Звіт про повторне  відстеження результативності регуляторного акта

Рішення виконавчого комітету Охтирської міської ради від 21.04.2023   № 54 «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування в режимі маршрутного таксі».

2.Назва виконавців заходів з відстеження

Управління капітального будівництва та житлово-комунального господарства Охтирської міської ради

3.Цілі прийняття акта

Основними цілями прийняття акта є приведення тарифів до економічно – обґрунтованого рівня, забезпечення розвитку автомобільного транспорту в місті,  збільшення можливостей автомобільних перевізників щодо забезпечення потреб населення міста у послугах автомобільного транспорту.

  4.Строк виконання заходів з відстеження

Відповідно до частини п’ятої статті 10 Закону України „Про засади державної регуляторної політики у сфері господарської діяльності” повторне відстеження   результативності   регуляторного  акту здійснюється через рік з дня набрання ним  чинності  або  набрання чинності більшістю його положень,  але не пізніше двох років з дня набрання чинності цим актом  або  більшістю  його  положень,  якщо рішенням регуляторного органу,  який прийняв цей регуляторний акт, не встановлено більш ранній строк.

5.Тип відстеження

Повторне відстеження.

      6.Методи одержання результатів відстеження

Статистичні.

7.Дані та припущення, на основі яких відстежувалися результативність, а також способи одержання даних

На підставі звернень приватних  автомобільних перевізників рішенням виконавчого комітету Охтирської міської ради від 21.04.2023 № 54 «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування в режимі руху маршрутного таксі» вартість проїзду на міських автобусних маршрутах загального користування встановлена 13,00 грн.

 8.Кількісні та якісні значення показників результативності акта

В разі надходження  звернень від фізичних або юридичних осіб з питання встановлення тарифів  управління надає роз’яснення. В місті обліковується 19 маршрутів в режимі маршрутного таксі та 4 маршрути в звичайному режимі руху. Під час військового стану у зв’язку із значним зниженням пасажиропотоку по місту  фактично задіяні лише 9 маршрутів в режимі руху маршрутного таксі та 4 маршрути у звичайному режимі руху.

9.Оцінка можливих результатів регуляторного акта та ступеня досягнення визначених цілей

Строк дії регуляторного акта встановлюється на необмежений термін, оскільки діючі нормативно-правові акти не передбачають обмеження повноважень органів місцевого самоврядування з питань організації пасажирських перевезень. Наступне рішення з цього питання може бути прийнятим лише після відповідних звернень автомобільних перевізників.