Звіт про базове відстеження результативності регуляторного акта

Рішення виконавчого комітету Охтирської міської ради «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування в звичайному режимі руху».

Тариф на перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування в звичайному режимі руху введений   в дію з 01.09.2021 та становить – 8,00 грн.

2.Назва виконавців заходів з відстеження

Управління капітального будівництва та житлово-комунального господарства Охтирської міської ради

3.Цілі прийняття акта

Основними цілями прийняття акта є приведення тарифів до економічно – обґрунтованого рівня, забезпечення розвитку автомобільного транспорту в місті,  збільшення можливостей автомобільних перевізників щодо забезпечення потреб населення міста у послугах автомобільного транспорту.

 4.Строк виконання заходів з відстеження

Базове відстеження здійснюється до дня набрання чинності регуляторним актом або більшістю його положень з метою оцінки стану суспільних відносин, на врегулювання яких спрямована дія акта.

5.Тип відстеження

Базове відстеження.

6.Методи одержання результатів відстеження

Статистичні.

7.Дані та припущення, на основі яких відстежувалися результативність, а також способи одержання даних

На підставі звернень  автомобільних перевізників та КП «Благоустрій» рішенням виконавчого комітету Охтирської міської ради 18.08.2021 № 121 «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування в звичайному режимі руху» вартість проїзду на міських автобусних маршрутах загального користування в звичайному режимі руху встановлена 8,00 грн.

8.Кількісні та якісні значення показників результативності акта

На  період введення в дію тарифу  скарг та звернень від мешканців міста та автомобільних перевізників до управління не надходило.

9.Оцінка можливих результатів регуляторного акта та ступеня досягнення визначених цілей

Строк дії регуляторного акта встановлюється на необмежений термін, оскільки діючі нормативно-правові акти не передбачають обмеження повноважень органів місцевого самоврядування з питань організації пасажирських перевезень. Наступне рішення з цього питання може бути прийнятим лише після відповідних звернень автомобільних перевізників.