№ 09-р Про введення в дію норм витрат палива і мастильних матеріалів на автомобілі установи

15 Січня, 2014 1007

ОХТИРСЬКА МІСЬКА РАДА

РОЗПОРЯДЖЕННЯ

МІСЬКОГО ГОЛОВИ

15.01.2014 р. м. Охтирка № 09-р

Про введення в дію норм витрат палива

і мастильних матеріалів на автомобілі

установи

Відповідно до ст.ст. 42 Закону України «Про місцеве самоврядування в Україні», на виконання вимог наказу Міністерства транспорту України від 10.02.1998 № 43 «Про затвердження норм витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті» зі змінами:

Ввести в дію з 15 січня 2014р. :
1. Тимчасову базову лінійну норму витрат палива легковим автомобілем SUBARU Forester 2.5 XT, державний номер ВМ5775АМ – 12,7 л бензину на 100 км, відповідно до Протоколу комісії про встановлення тимчасових норм витрат палива легковим автомобілем SUBARU Forester 2.5 XT, державний номер ВМ5775АМ.

1. Базову лінійну норму витрат палива на легковий автомобіль CHERY Amulet А15, державний номер BM9999AE, – 7,5 л бензину на 100 км.
2. Тимчасову базову лінійну норму витрат палива на легковий автомобіль ВАЗ 217230, державний номер ВМ0300АТ – 7,5 л бензину на 100 км відповідно до Висновку №1/9068 від 17.01.2009р. ДП «ДержавтотрансНДІпроект».

Встановити величини коефіцієнтів коригування норм витрат палива на автомобілі установи з урахуванням дорожніх, кліматичних і інших експлуатаційних факторів:

2.1 Норми витрат палива підвищуються у таких випадках:

2.1.1 Робота в холодну пору року – в залежності від фактичної температури повітря навколишнього середовища:

– від 0° C (включно) та до -5° C включно – 2 %;

– нижче ніж -5° C та до -10° C включно – 4 %;

– нижче ніж -10° C та до -15° C включно – 6 %;

– нижче ніж -15° C та до -20° C включно – 8 %;

– нижче ніж -20° C та до -25° C включно – 10 %;

– нижче ніж -25º С – 12%.

Надбавка, зазначена в цьому підпункті застосовується залежно від фактичної середньодобової температури повітря за результатами власних вимірювань, належним чином задокументованих, з першого дня досягнення температури повітря відповідного значення і переглядається кожен день.

2.1.2 Робота в гірській місцевості та/або на маршрутах з горбистим рельєфом.

2.1.2.1 Робота в гірській місцевості залежно від висоти над рівнем моря:

від 300 до 800 метрів – 5 %;

від 801 до 2000 метрів – 10 %;

від 2001 до 3000 метрів – 15 %;

вище ніж 3001 метр – 20 %.

2.1.2.2 Експлуатація автотранспорту на маршрутах з горбистим рельєфом, що супроводжується підйомами і спусками, зокрема такими, що позначені знаками 1.6 “Крутий підйом” і 1.7 “Крутий спуск” згідно з Правилами дорожнього руху (при русі на підйом або чергуванні підйомів/спусків), величиною:

від 4 відсотків (включно) та до 8 відсотків – 5 %;

від 8 відсотків (включно) і більше – 10 %.

Коефіцієнт за пп. 2.1.2 застосовується окремо на частину маршруту з відповідними умовами руху, що повинно бути належним чином задокументовано (записами відповідальних осіб у дорожніх листах).

2.1.3 Робота в міських умовах:

в межах міст, а також поселеннях міського типу та інших населених пунктах за наявності в них регульованих перехресть (світлофорів) – 5%;

в межах міст Алчевськ, Біла Церква, Бровари, Вінниця, Горлівка, Дніпродзержинськ, Євпаторія, Єнакієве, Житомир, Івано-Франківськ, Кам’янець-Подільський, Керч, Кіровоград, Краматорськ, Кременчук, Кривий Ріг, Лисичанськ, Луганськ, Луцьк, Макіївка, Маріуполь, Мелітополь, Миколаїв, Нікополь, Павлоград, Полтава, Рівне, Севастополь, Сєверодонецьк, Сімферополь, Слов’янськ, Суми, Тернопіль, Ужгород, Херсон, Хмельницький, Черкаси, Чернігів, Чернівці, Ялта – 10 %;

в межах міст Дніпропетровськ, Донецьк, Запоріжжя, Київ, Львів, Одеса, Харків – 15 %.

2.1.4 Робота, яка потребує частих зупинок (в середньому більше, ніж одна зупинка на один кілометр пробігу), посадкою і висадкою пасажирів, а також робота в напружених дорожніх умовах міст, пов’язаних із частими зупинками дорожнього руху (зокрема, у центральних частинах міст) та поїздки на короткі відстані (до 5 км) з тривалими перервами між поїздками (одна година і більше) – 10 %.

2.1.5 Під час виконання робіт, що потребують понижених швидкостей (до 20 км/год.) у задовільних дорожніх умовах (рух у заторах, у тому числі у час “пік” (зокрема, у центральних частинах міст), а також у разі тимчасового ускладнення руху, обумовленого проведенням дорожніх ремонтних робіт тощо) – 10 %.

Коефіцієнт, зазначений у цьому підпункті, застосовується окремо на частину маршруту з відповідними умовами руху, що повинно бути належним чином задокументовано.

2.1.6 Робота в надважких дорожніх умовах на дорогах загального користування в період сезонного бездоріжжя, снігових чи піщаних заметів, сильного снігопаду та ожеледиці, паводків та інших стихійних лих – 35 %.

Коригуючий коефіцієнт, зазначений у цьому підпункті, застосовується окремо на частину маршруту з відповідними умовами руху, що повинно бути належним чином задокументовано (записами відповідальних осіб у дорожніх листах та/або інших звітних документах), та на період не більше тридцяти днів на рік (сумарно).

2.1.7 Для автомобілів, що експлуатуються:

більше 5 років із загальним пробігом понад 100 тис. км – 3 %;

більше 8 років або із загальним пробігом понад 150 тис. км – 5 %;

більше 11 років або із загальним пробігом понад 250 тис. км – 7 %;

2.1.8 На підтримання прийнятних (комфортних) температурних умов у салоні автомобіля, а також забезпечення належної оглядовості, тощо залежно від фактичної температури повітря навколишнього середовища використовують базові значення надбавки:

на обігрів салону, скла, тощо залежно від фактичної температури повітря:

нижче ніж +5° C та до -5° C включно – 0,5 %;

нижче ніж -5° C та до -15° C включно – 1 %;

нижче ніж -15° C та до -25° C включно – 1,5 %;

нижче ніж -25° C – 2 %.

на охолодження салону автомобілів у разі використання кондиціонера або установки “клімат-контроль” залежно від фактичної температури повітря :

від +20° C включно та до +25° C включно – 5 %;

вище ніж +25° C та до +30° C включно – 7 %;

вище ніж +30° C – 10 %;

2.2. Норми витрат палива зменшуються у таких випадках:

2.2.1. Робота за межами населених пунктів на дорогах загального користування, у тому числі на дорогах, що проходять через населені пункти та позначені знаком 5.47 Правил дорожнього руху, із максимально дозволеною швидкістю відповідно до дорожніх знаків та Правил дорожнього руху, що не перевищує 90 км/год. залежно від швидкості та фактичних потреб -15 %

2.2.2 Робота за межами міст на дорогах, позначених знаком 5.1 Правил дорожнього руху, із максимально дозволеною відповідно до дорожніх знаків та Правил дорожнього руху швидкістю вище ніж 90 км/год.:

у разі необхідності пересування із дозволеними відповідно до дорожніх знаків та Правил дорожнього руху швидкостями вище ніж 90 км/год. та до 110 км/год. включно -10 % залежно від фактичних потреб;

3.Виконання замірів фактичної температури повітря для визначення коефіцієнтів коригування, як то передбачено п.п. 2.1.1 та п.п. 2.1.8 цього розпорядження, здійснювати господарській групі.

Обов’язок щодо проведення розрахунків нормативних витрат палива з урахуванням дорожніх, кліматичних і інших факторів покласти на водіїв господарської групи Заступа А.П. і Гулака М.В., контролю за їх правильністю – на відділ бухгалтерського обліку та звітності.
Розпорядження міського голови від 19.04.2012 р. № 89-р «Про введення в дію норм витрат палива і мастильних матеріалів на автомобілі установи» вважати таким, що втратило чинність.

Секретар міської ради О.В.Цілуйко